さてと、お兄さんの会社は見事に10%カットです。
まぁ、当然ですがそれならボーナスも危うい・・・というか、考えてみれば、お兄さん、まだ入ったばっかですわ。
そこら辺は関係ないね(しれっと)。
まぁ、仕事もお金のため・・・ではあるものの、価値はお金と比例しないわけで、まぁ、仕事ができればいいとしますか。
まぁ、今ならお金もある程度できたし、スロットの調子は・・・あっ、この前、CJで勝った分くらい負けたんでした。
なら仕事の方がいっか。
まぁ、要するにお金じゃないわけよ。
自由出勤になったらテンション上がるけど。
まぁ、仕事はしなくなるかもしれないけど。
そんなわけで、民主党が勝って、高速道路無料化が現実味を帯びてきました。
そもそも、お兄さんは知らないが、どうやら高速道路は将来無料化するという約束でできたもの(らしい)。
じゃぁ、お前から金を借りる!
返すのは死んでからだけどな!
というのは借金なんでしょうか?
国の試算では2050年に無料化だとか。
そもそもその試算どのくらいあってるんですか? どんな条件で計算してるんですか? ということと、そんな将来を約束されても守ってもらうのを確かめることができないのは約束か? ということですよ。
良いお話があってね?
計算機(パソコンとか)の世界では、暗号というものがありマッスル。
その暗号は、いわゆる鍵が解けないから守られてるわけですが、残念ながら二つ完璧に解く方法があるわけで。
と言っても、鍵の穴が変わらないという約束の元で。
一つは、これは絶対にどんなときも成り立つ方法で、”偶然”というもの。
暗号の鍵は数値(文字と考えても良い)の羅列です。
で、その数値を、
よくわかんないけどテケトーに入力したら通っちゃったぁ〜(スネークマンショウっぽく)
ていう場合が考えられて、例えば128bitの語長の鍵であれば、2^128分の1で適当に通るわけだ。
そしてこれはどんなときでも考えられる。
というわけで、厳密に完璧ではないわけ。
これが一つで、絶対に逃れられない抜け道。
もう一つは全ての鍵を試すこと。
有限であれば、全部の通りを与えることで必ず見つかるわけだ。
最近の携帯は4桁の暗証番号を入力するでしょ。
で、1日3回まで失敗できるとする。
4桁だから、0000〜9999まで10000通りあるわけで、これを1日3回づつ順番に入力していけば、最悪3334日あればどれかを当てれるわけだ。
で、これをよりもっと強固な鍵にしたいのなら、桁数を増やす。
で、同じようなことを暗号でもしてるわけだ。
ただし、それを解くのに100年かかるとしたらどうでしょうか?
それはもう偶然を除いて開かない鍵と言えるのではないでしょうか?
という話があるわけです。
で、高速道路も同じだとお兄さんは思うわけ。
約束を果たすのに自分の生きる以上にかかったら・・・???
それは約束か? と、いいたいわけ。
まぁ、それだけじゃなく、みなさんは普通の道路をブンブンと走る馬鹿車をどう思うか、ということですよ。
どうせどんなに早く走っても、次の信号で止まって追いつけば、たとえ300km/hで走るベンツで走ろうが、30km/hで走る原付でも同じじゃね? ってこと。
で、実際、一般道路ってどんなに頑張っても平均速度って35km/h前後なんだよね。
で、これの原因は運転の腕でもなく、渋滞でもなく、信号なのですよ。
実際、都市部を走るときと、田舎を走るとき、しかも信号のほぼない山辺りを走ればすぐわかりますよ。
新潟-埼玉間を走ったときも、どんなに頑張っても5時間半(当然全部下道で)より早いのは無理!
240kmを5時間なんで43km/h。
で、どんなに遅くても(渋滞でも)7時間。34km/h。
普通は6時間ちょい。40km/h。
5時間半ってのは残念ながら、ブンブンどころか、峠攻めるくらいなわけで、ノンストップなわけで。
捕まる危険を冒してまでってことを考えると頑張る方がどうかしてるくらいなわけです。
で、当然一番早いのは高速道路で、これだと3時間。
これはほぼ守ってます、制限速度。
というか、全区間100km/hですよ。
それで平均80km/hだから(実は距離はそれほど変わらない。20kmあるかないか)、どれだけ信号が悪さしてるかがよくわかります。
高速道路を無料化すると逆にお金を取られる! みたいなのを支持してる人が結構いるみたいだけど、それって自民党どれだけ騙されてるんですか? ってのを逆に聞きたい。
お兄さんの感覚だと、なんだかんだで無料化した方が上手く行くと思ってる。
これまでの全員が高速道路使うわけじゃないわけだしね。
それと給料の話に戻って・・・。
お兄さんは給料というものの高い、低いは、モノの価値や仕事の価値にあるんじゃないと思ってる。
一言で言えば、どれだけ他の人ができないことをしてるか? ってことだと思ってる。
例えばさ、レジ打ちっていうのは、そうそうできない人っていうのはいないと思うわけさ。
となると、替えが効くわけだから、それなら安くて当然と思うわけ。
タクシーだってそうで、もはやGPSがあるくらいだから、2種運転免許の価値がどれだけあるか? ってことだと思う。
逆に言えば、2種運転免許さえ取れば誰でもなれるわけだ。
じゃぁ、研究職ってのはどうか?
どれだけその研究(仕事)をできる人がいるのか?
今まで培ってきたもの、高・大・院と勉強を続けてきたからこそ、それこそ子供の頃から培ってきたものがあるからこそ、それ(仕事・研究)ができるわけで、証明ができるわけで、それだけ替えが効かないわけで。
培ってきたものを捨てないという選択をしたわけですよ、お兄さんに言わせれば。
逆に言えば、大卒で、それまでとまったく関係ない職種につくのは、今まで培ってきたものを捨ててると思うわけです。
今まで培ってきたものを活かすも殺すもその人次第で、その人の選択の結果とお兄さんは考える。
結果が全てと考える。
当然、過程が合ってるなら結果も合ってる可能性が高い、そう考えます。
過程が大事とは言うけれど、結果が伴って始めて過程の大事さが出ると思うのです。
そんなことを思った昨今でした。
そんなお兄さんは、手取り23万7996円でした。
23万だそうです、友人Sよ。
安いのか、高いのかはわかんね。
あっ、プラススロット収支ね。
今マイナスだ(どよよーん)